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Peugeot 508 Test

Fahrberichte Peugeot 508 SW BlueHDi 130 im Test Das kann der Mittelklasse-Kombi Nicht nur praktisch, sondern auch schick. Wir haben getestet, ob der Peugeot 508 SW BlueHDi 130 mehr als nur.. Die Feder-Dämpfer-Abstimmung der Kombi-Variante ist Peugeot gut gelungen. Der 508 bietet damit einen angenehmen Federungskomfort und wird gleichzeitig auch sportlichen Ansprüchen gerecht. Das zeigte beim ADAC Ausweichtest, der souverän absolviert wurde. Auch die Peugeot 508-Limousine konnte hier bereits überzeugen. Edel-Ambiente im Innenrau Getestet wurde: 508 Hybrid 225 e-EAT8 (165 kW) (2020) Wie seine beiden deutschen Konkurrenten ist der 508 auch als Hybrid eine gute und vernünftige Wahl. Vor allem für Dienstwagenfahrer mit dem entsprechenden Fahrprofil soll der 508 attraktiv sein Im Peugeot 508 hat der Benziner dieses Prinzip wohl nicht ganz verstanden. Der Pure Tech 225 genannte Ottomotor werkelt nämlich unerwartet kernig im Lauf, entsprechend spür- und hörbar. Der HDi 180..

Der Peugeot 508, sowohl als BlueHDi und als 1.8 Puretech, hält im ersten Test, was das expressive Design verspricht. In puncto Fahrkomfort und Dynamik stellt er den Vorgänger locker in den Schatten. Ganz auf Höhe der Zeit präsentieren sich das Multimediasystem und die zahlreichen Assistenzsysteme. Gerade auf der Rückbank geht es aufgrund der flachen Dachlinie aber enger zu als in den Konkurrenz-Modellen Porsche 911 GT3 Touring (992): Test - Im Test ist nur ein anderer 911 schneller Fahrbericht: Alle Beiträge im Überblick Peugeot 508 SW (2019): Preis, Test und alle Info

Der Peugeot 508 ist so wie Limousinen aus Frankreich mal waren: elegant, extravagant, anders - Test Peugeot 508 GT PureTech 225 EAT8. Erster Kontakt und erster Eindruck im Test Der Fuß gibt Gas und die Hand nimmt einem das Tempo. In Peugeots i-Cockpit ist das Lenkrad ganz tief eingebaut und die Instrumente sitzen darüber Peugeot 508 2010 - 2018 Der 508 Kombi von Peugeot wurde in erster Generation von 2010 bis 2018 produziert. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Kombi im Durchschnitt vier von fünf möglichen Sternen. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 42 Erfahrungsberichten gebildet Der neue Peugeot 508 SW ist seit 1. Februar 2019 zu Preisen ab 32.750 Euro bestellbar und wird ab Juni ausgeliefert. Wir haben den Kombi getestet und herausgefunden, wie er sich im Vergleich zum..

Eure alltäglichen Erfahrungen mit dem neuen Peugeot 508 83 Peugeot 4er, 5er, 6er Foru Der Peugeot 508 PSE ist das Topmidell der Baureihe mit zwei Elektromotoren, einen Verbrennungsmotor und insgesamt 360 PS. Erster Test Peugeot 508 SW BlueHDi 130 im Test Das kann der Mittelklasse-Kombi Inhalt von Nach der coupéartig geformten Limousine kommt mit dem Peugeot 508 SW nun ein Designer-Kombi ersten Ranges Peugeot 508 Erfahrungen: Bewertungen von Autofahrern Bilder & Videos Probleme technische Daten Alle Generationen News Preise Erfahrungen & Tests Aud

Obwohl der Peugeot 508 in der Premium-Liga mitspielen will, bleibt der Preis am Boden. Für unseren Test haben wir das Topmodell, den 508 GT mit 225 PS starkem 1,6 Liter PureTech-Motor, gewählt, der im Preis von 48.500 Euro schon eine überaus komplette Serienausstattung vorweisen kann Getestet wurde: 508 SW Puretech 180 Allure (133 kW) (2019) Der 508 bleibt dagegen ein Auto, in das man sich erst einleben muss. Die Bedienung ist nicht sonderlich intuitiv und erfordert einiges an Aufmerksamkeit.... Mit Bremsleistungen im Sportwagenbereich und guter Sicherheitsausstattung lässt der 508 nichts anbrennen Bis zur hinteren Dachsäule ist der Peugeot 508 eine klassische viertürige Limousine, doch tatsächlich handelt es sich um einen Fünftürer - dank riesiger Heckklappe. Foto: Peugeot 9 / 1 Schöner Kombi: Der Peugeot 508 SW im Alltagstest. Der Peugeot 508 SW streckt sich nach oben. Mit hübscher Optik und viel Laderaum, soll er eine Alternative zur deutschen Premium-Konkurrenz sein. Der Kombi im Test. Man sieht es an den Blicken und an den sich drehenden Köpfen: Peugeot hat beim 508 viel richtig gemacht

Peugeot 508 aktuelle Tests & Fahrberichte - AUTO MOTOR UND

  1. Peugeot 508 GT. Wer den stärksten Benzinmotor mit 1,6 Litern Hubraum und 225 PS oder den Zweiliter-Diesel mit 180 PS bewegen möchte, kommt um den Zusatz GT auch gar nicht herum. Dieser unterscheidet den von uns getesteten 508 von den übrigen Ausstattungslinien Active (ab 34.150 Euro), Allure (ab 37.250 Euro) und GT-Line (ab 39.450 Euro) vor allem durch besagte Motoroptionen und eine umfassende Ausstattungsliste
  2. Im Test soll der betont stylische neue Peugeot 508 das Image der Löwenmarke gehörig aufpolieren. Stellte der Vorgänger noch eine klassische, etwas angestaubte Limousine vom alten Schlag dar, präsentiert sich die Neuauflage als keckes Designerstück mit großer (Heck-)Klappe, Lounge-Interieur sowie moderner Fahrwerks- und Antriebstechnik
  3. Das ist der schönste Kombi auf dem Markt! So eine Aussage ist etwas schwierig zu treffen, denn natürlich sind die Geschmäcker verschieden. Auf jeden Fall sie..
  4. Der 508 ist das Flaggschiff von Peugeot. Das Mittelklasse-Modell tritt gegen VW Passat, Opel Insignia, Renault Laguna oder Talisman sowie Ford Mondeo an. Allerdings tat sich der französische Hersteller mit einem Schuss mehr Experimentierfreude hervor

Peugeot 508 II Forum. Kategorie: Mittelklasse, Produktionszeitraum: ab 2018, Varianten: Limousine / SW, Motoren: Benzin von 180PS bis 225PS / Diesel von 130PS bis 180PS. 1. Seite 1 von 15 Kratek-Test: Peugeot 508 SW 2.0 HDi (120 kW) Allure . Inhalt. Grunddaten; Техническая информация ; Unsere Maße; Wenn es um Pferde, Preis und Verbrauch geht, bereite ich mich immer auf Rotlichtfragen vor, und dieser Onkel hat mich überrascht. Ich murmelte etwas, dann führten mich die Grünen zu den Bayern. Ich habe mich gefragt, inwieweit moderne Autos die Wünsche der. Peugeot 508 GT PureTech 225 Test. Von Lothar Erfert | 30/07/2019. VOHERIGE SEITE 2 von 2 NÄCHSTE SEITE. Was sagt der Autotester über den Peugeot 508 GT PureTech 225? So gut der 508 aussieht, so fährt er sich. Hier hat die geringe Höhe Vorteile, denn wer tiefer baut, liegt besser auf der Straße. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für Wankarmut im Aufbau und die im Peugeot 508 GT serienmäßigen. Stand 01.01.2021. Die Coupé-Limousine PEUGEOT 508 und der Kombi PEUGEOT 508 SW erhalten Plug-In Hybrid-Varianten, die sich durch ihre Leistungsstärke und den gleichzeitig sparsamen Verbrauch auszeichnen. Beim PEUGEOT 508 HYBRID* betragen die CO2-Werte bei 165 kW (225 PS)* lediglich bis zu 34 g CO2 pro Kilometer nach WLTP1. Der PEUGEOT 508 SW HYBRID* stößt bis zu 36 g CO2 pro Kilometer nach. Der edle, eindrucksvolle Stil, die eleganten Linien und der ausdrucksstarke Kühlergrill verleihen dem PEUGEOT 508 SW eine moderne Eleganz. Er ist sowohl geräumig als auch athletisch

Der neue Peugeot 508 mit dem Zusatz PSE ist das derzeit stärkste und auch teuerste Raubtier im Pariser Rudel. Kein angesagtes SUV, sondern klassische Limousine oder Kombi. Allerdings geht´s auch. Der neue Peugeot 508 SW ist ein Kombi der der sportlichen 508 Limousine in nichts nachsteht. Das Exterieur zieht sofort Blicke auf sich und hebt den Peugeot. Die Neuauflage des Peugeot 508 SW, die ab Sommer 2019 auf den Markt kommt, baut mit 1,42 Meter zwei Zentimeter höher. Vorne sitzt man zwischen der breiten Mittelkonsole genauso bequem wie in der Limousine, aber im Fond verändert sich etwas, was ein erster Test schon bewies, denn hier stehen vier Zentimeter mehr Kopffreiheit zur Verfügung. Zudem ist der 508 Kombi mit 4,79 Metern zwei. 2019 Peugeot 508 Fahrbericht Test Review. Attraktiv, elegant, dynamisch: Attribute, die man nicht unbedingt einer französischen Limousine zugeordnet hätte. Schließlich haben eben diese KFZs zuletzt nicht gerade mit Verkaufserfolgen von sich hören gemacht. Mit einem neuen Design möchte PSA - so heißt der Konzern, der sich hinter Peugeot. Der neue Peugeot 508 PSE Hybrid präsentiert sich im sportlichen und schnittigen-Look. Was die französische Mittelklasselimousine wirklich kann, zeigt der Test. Dynamische Autos von Peugeot - das ist wirklich nichts Neues. Die Löwenmarke hat eine ansehnliche sportliche Tradition, doch in den vergangenen Jahren waren die Serienmodelle betont.

Peugeot 508 SW Test: Beziner, Diesel, Hybrid, Verbrauch

hat von euch schon jemand über längeren Zeitraum den E10 Kraftstoff getankt und kann über seine Erfahrungen berichten? Könnte mir vorstellen, daß man damit einen etwas höheren Verbrauch hat... Gruß Chaser. 508 GT Limo 225 PS Benziner von 11/2019 . Timbo. Member. Erhaltene Likes 117 Beiträge 400 Fahrzeug 508 SW II PS 181 Kraftstoff Benzin Ausstattung GT Line inkl. ACC Tempomat, Easy. Ein Langzeit-Test mit dem Peugeot 508 SW BlueHDI 130. Im 508 SW BlueHDI 130: Schalten oder schalten lassen? Der BlueHDI 130 im 508 SW setzt auf nun 1,5-Liter Hubraum, erfüllt die aktuell geltende. Datenblatt - Peugeot 508 SW HDi FAP 140 Allure füntüriger, fünfsitziger Kombi der Mittelklasse mit Frontantrieb : Länge/Breite/Höhe: 4.813 mm/1.853 mm/1.476 mm: Radstand: 2.817 m INTENSIV-TEST: PEUGEOT 508 SW GT HYBRID 225. Mit den Stilmitteln von Coupés hebt Peugeot die Messlatte für schöne Kombis in neue Höhen. Im Alltag strahlt der Franzose eine audiartige Seriosität aus und bewegt sich dort auch überwiegend als E-Auto - wenn der Besitzer mitspielt. 18.12.2020 Autor: Gerald Enzinger Fotos: FOTObyHOFER.

Peugeot 308 (2020): Erste Informationen | autozeitung

Der Peugeot 508 SW 2,0 HDi 140 in Allure-Ausstattung hat uns in unserem Test voll überzeugen können. Er bietet ein hervorragendes Preis/Leistungsverhältnis und verwöhnt mit Oberklasse-Komfort zum Mittelklasse-Preis. Dass der Motor dann sowohl viel Fahrspaß als auch einen so niedrigen Verbrauch bietet, rundet den positiven Eindruck weiter ab Viel Spaß, ein bisschen Öko - Test: Peugeot 508 SW PSE. Es ist schon lange her, dass uns wildfremde Menschen wegen eines Testwagens von Peugeot ansprachen. Doch der neue 508 PSE ist ein Halsverdreher erster Güte, der nicht nur Aufsehen erregt, sondern außerdem Spaß macht. 5. August 2021, 16:07 Uhr. Der 508 mit dem Zusatz PSE ist das derzeit stärkste und auch teuerste Raubtier im. Test: Peugeot 508 SW PSE Veröffentlicht am 05.08.2021 | Lesedauer: 5 Minuten Der 508 mit dem Zusatz PSE ist das derzeit stärkste und auch teuerste Raubtier im Löwenrudel von Peugeot Entdecken Sie den Peugeot 508 HYBRID: Eine Plug-In Limousine mit kühnen Design, die als Peugeot 508 auch mit Benzin- oder Dieselmotor erhältlich ist

Nun testen wir den Peugeot 508 PSE PHEV, der einen weiteren Elektromotor an der Hinterachse hat und mit 5,2 Sek. 0-100 km/h fast 3 Sekunden schneller ist das Frontantriebs-PHEV. Das merkt man schnell, sowohl beim Start als auch, wenn man schon auf Geschwindigkeit ist. Gerade also für Autobahn-Überholmanöver kommt der Peugeot 508 PSE mit mehr Power-Reserven. Das Fahrwerk ist gut 4 mm tiefer. Der Peugeot 508 passt, vor allem mit dem starken Benzinmotor und der kompletten GT-Ausstattung, hervorragend in den Alltag des Langstreckenfahrers, sofern er meist allein oder zu zweit unterwegs ist. Mit knapp unter neun Litern Super auf 100 Kilometer ist er auch bei zügiger Fahrweise nicht zu gierig. Das gilt auch für den Preis. Peugeot hat den 508 zwar selbstbewusst, angesichts seiner. Test: Peugeot 508 SW PSE - Viel Spaß, ein bisschen Öko In AUTO; 5. August 2021, 12:08 Uhr; Mario Hommen/SP-X; 10 Bilder ; Der 508 mit dem Zusatz PSE ist das derzeit stärkste und auch teuerste. Peugeot 308 SW 2,0 BlueHDi im Test: Franzosen-Kombi will Deutschland erobern Erste Ausfahrt im City Car: Peugeot 108 - kurz und gut Technische Daten und Preise Peugeot 508 S Test Peugeot 508 SW PSE: der Kombi zeigt Zähne. Mit dem 508 PSE will Peugeot den Sportkombi zurückbringen. Ein kleiner Benzinmotor wird unterstützt von zwei Elektromotoren. Kann das gutgehen? Von. AUTOMOBIL REVUE - 25. August 2021. Ziemlich lang, ziemlich breit und ziemlich niedrig steht der Franzose da und beeindruckt mit seinem gestreckten Heck, seinen leuchtenden Reisszähnen und den.

Peugeot 508 (2020) im Test Testberichte

  1. Test Peugeot 508 GT 225. Zuerst fiel uns die C-Säule der Coupe-Limousine des Peugeot 508 GT auf. Welche auf den ersten Blick auch ein BMW Grand Coupe hätte sein können, jedoch schaffte die Front schnell Klarheit. Video. Unseren Video Testbericht kann man sich hier ansehen
  2. Test Der Peugeot 508 SW GT-Line im Test! Deutschland baut die guten, Italien die rassigen und Frankreich die schönen Autos. Das war vor 60 Jahren schon so und es stimmt auch heute noch. Wobei beim neuen 508 SW, also der Kombiversion der Mittelklasselimousine, durchaus auch deutsche und teilweise sogar italienische Einflüsse festzustellen sind
  3. Im Test fuhren wir den Peugeot 508 GT mit dem 180-PS-Diesel in der Farbgebung Bleu Celebes. Exterieur; Interieur; Motor und Fahreigenschaften; Ausstattung, Komfort, Sicherheit; Varianten und Preise; Fazit; Technische Daten . Exterieur - Haute Couture auf Rädern. Eine lang gestreckte Silhouette, ein extrem flaches, coupéartiges Kuppeldach, rahmenlose Türen und eine edel anmutende.
  4. Test: Peugeot 508 Facelift - Löwe besetzt (Kühler-)Grill Testberichte · Peugeot Facelift bedeutet im Sprachgebrauch der Automobilbranche, dass Erscheinungsbild und Technik einer kritischen Betrachtung unterzogen und anschließend, ohne größere Eingriffe ins ursprüngliche Konzept, so renoviert werden, dass ein Außenstehender es erkennen kann
  5. Erster Test: Peugeot 508 - Löwensprung. Von wegen kleine Schritte: Peugeot startet gleich mit einem Raubkatzen-Sprung ins neue Jahr und macht damit dem Löwen als Markensymbol alle Ehre. Mit dem 508 ersetzen die Franzosen gleich zwei Modellreihen, den Mittelklasse-Vertreter 407 und den Möchtegern-Oberklässler 607

Peugeot 508 im Test: Hält der Benziner mit dem Diesel

Peugeot 508 1.8 Puretech/BlueHDi 180: Test autozeitung.d

Test: Peugeot 508 PSE - Der Löwe mit den gelben Krallen In AUTO; 5. März 2021, 11:16 Uhr ; Peter Maahn/SP-X; 6 Bilder; Peugeot bringt mit dem 508 PSE ein neues Flaggschiff als Vorreiter für die. Im vergangenen Oktober war der aktuelle Peugeot 508 ein Jahr auf dem deutschen Markt. Die Endabrechnung des Kraftfahrt-Bundesamtes weist für 2019 etwas über Menu. Suchen . Letzte Aktualisierung: 07.08.2021 14:40 Feed . Kategorien; Marken & Modelle; Praxistest; Kommentare & Glossen; Fahrbericht Peugeot 508 GT: Säbelzahn-Löwe mit guten Manieren. ampnet - 14. Januar 2020. Von Axel F. Der Peugeot 508 I ist ein in der Mittelklasse positionierter Pkw des französischen Automobilherstellers Peugeot.Seit dem 12. März 2011 wird er als viertürige Stufenhecklimousine und als fünftüriger Kombi namens SW in Deutschland angeboten.. Die offizielle Präsentation erfolgte zuvor auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2010. . Produktionsstandort für Europa ist das französische PSA. Peugeot 508 GT-Line BlueHDi 180 EAT8 - Testbericht. Der neue Peugeot 508 besticht mit seinem sportlichen Design. Ob auch der 180 PS starke Diesel zum dynamischen Outfit passt, verraten wir in unserem Test. (c) Stefan Gruber. Mit der neuen Generation des 508 hat Peugeot seine Mittelklasse komplett neu definiert

Peugeot 508 SW (2019): Test, Preis, Kofferraum, Motor

Plug-in-Hybride, Connectivity-Test, peugeot, 508. Dass die vernetzungsrelevante Ausstattung des schnittigen Franzosen nur mit der Verbalnote ausreichend abschneidet, hat allerdings andere. Peugeot 3008 Test 2021 • Die 2 besten Peugeot 3008 Modelle im Vergleich. Bereits seit dem Jahr 2009 ist der Peugeot 3008 im Handel erhältlich. Die neuere Version ist sowohl optisch als auch.

Peugeot gibt für den 508 Hybrid einen Durchschnittsverbrauch von 1,4 bis 1,6 Liter/100 km an. Die elektrische Reichweite soll nach dem WLTP-Zyklus bei 52 Kilometern liegen und die elektrisch erreichbare Höchstgeschwindigkeit bei 135 km/h. Das verspricht Sparsamkeit und Fahrspaß in einem. Wie es mit dem Verbrauch in der Realität klappt, erfahren Sie in diesem Test Peugeot 508 SW GT 2.0 BlueHDi 180 EAT6 - Testbericht. Der neue 508 SW präsentiert sich im schwarzen Kombi-Maßanzug nicht nur edel, als GT hat er auch dynamisch einiges zu bieten. Grund genug, ihn hier zu testen! (c) Rainer Lustig. 44.050,- Euro kostet der französische Prachtlöwe in der Top-Ausstattung GT Læs testen: Den nye Peugeot 508 imponerer med sit design og sin flotte kabine. Men plads, betjening og udsyn trækker en smule ned i en ellers dejlig køreoplevelse Test: Peugeot 508 THP - Leistungssteigernder Zahlendreher. 28.01.2015 · Ø 4 Min. Lesezeit. Erster Test: Peugeot 508 - Löwensprung. 07.02.2011 · Ø 8 Min. Lesezeit. Peugeot 3008 im ersten Test: Fit für den zweiten Frühling. 11.11.2020 · Ø 8 Min. Lesezeit. Erster Test: Peugeot Rifter - Pour la famille . 29.06.2018 · Ø 3 Min. Lesezeit. Mehr anzeigen. Alternative Modelle. Opel. Peugeot 508 im Test: Der König der Löwen Peugeot schickt die nächste Generation des 508 ins Rennen. Das neue Flaggschiff kämpft gegen Konkurrenten wie den VW Passat oder den Mazda6 und vor.

Peugeot 508 GT PureTech 225 Test - automobil-magazin

Test: Peugeot 508 BlueHDi 130 Peugeot hat sein Angebot in der Mittelklasse komplett erneuert. Die elegant gezeichnete 508-Limousine lässt ihren Vorgänger vor allem innen alt aussehen, was Vor. Peugeot schickt die nächste Generation des 508 ins Rennen. Das neue Flaggschiff kämpft gegen Konkurrenten wie den VW Passat oder den Mazda6 und vor allem gegen die Übermacht der SUV. Die.

Peugeot 508 im Test: Coupé-Limousine mit Schwung Mit dem neuen 508 setzt Peugeot ein Zeichen: Weg von der puren Nützlichkeit, hin zur Freude am Design Datenblatt - Peugeot 508 HDi FAP 165 Allure viertürige, fünfsitzige Limousine der Mittelklasse mit Frontantrieb : Länge/Breite/Höhe: 4.792 mm/1.853 mm/1.456 mm: Radstand: 2.817 m Peugeot 508 (SW) Facelift 2018 Test: Garantierte Abstammung. Top 10: Das sind die weltweit erfolgreichsten Autos 2017. Peugeot 508 2018: Bilder & Info zu Peugeots neuer Mittelklasse. Neueste. Peugeot 508 přišel na trh v roce 2010 a teprve letos ho nahradila nová moderní generace. U nás mají francouzské vozy trochu rozporuplnou pověst, ale ta je dost ovlivněna pochybnými importy polorozpadlých vraků v 90. letech. Moderní peugeoty jsou na tom s kvalitou a spolehlivostí solidně - například pokud jde o antikorozní ochranu, jde o jedny z nejodolnějších aut

Fahrbericht Peugeot 508 SW BlueHDi : Rein und fein. Selbstbewusster Auftritt, selbstbewusster Preis: Der Peugeot 508 SW BlueHDi überzeugt mit hochwertiger Verarbeitung und einem sparsamen. Peugeot 508 hybrid review: stylish PHEV saloon tested Peugeot 508 Hybrid review: prototype plug-in driven £ N/A. 7 10. First Drive. Peugeot 508 GT review: 222bhp turbo saloon's UK test £.

Peugeot 308 R HYbrid | Peugeot Concept Car - Peugeot UK

Peugeot hat den großen 508 schick gemacht. Für den französischen Markt ist der Wagen ein Erfolgsmodell. Wie gut der Franzose für die obere Mittelklasse in.. Im aktuellen Test sind wir den brandneuen (Verkaufsstart mitte Juni 2019) Peugeot 508 SW gefahren, in der sportlichen Top-Diesel Variante GT 2.0 BlueHDi 180 (130kW) EAT8. Mit der zweiten Generation des 508 SW geht Peugeot neue Wege. Während der Vorgänger im Vergleich noch etwas bieder war, soll die aktuelle Generation als Designmeisterwerk. Die neue Generation des Peugeot 508 hat schon mehrmals in unserem Test überzeugen können, jetzt haben wir die neueste Version der sportlichen Mittelklasselimousine zum Test begrüßt. Der 508 GT Hybrid 225 e-EAT8 soll Fahrspaß und Effizienz verbinden, was wir im Rahmen unseres Tests geprüft haben. Optisch unterscheidet sich die Plug-in-Hybrid-Version nur durch den HYBRID-Schriftzug.

Alle Peugeot 508 SW (2010-2018) Tests & Erfahrungen

Peugeot 508 im Test: Zum Coupé avanciert. Die Überraschung war groß, als potentielle Kunden gebeten wurden, die neue Limousine mit den abgeklebten Logos in Augenschein zu nehmen und die Marke zu erraten: Die Passanten tippten auf Premium-Hersteller. Dann wurde das Geheimnis gelüftet: Es ist der neue Peugeot 508 Peugeot 508: Erster Test mit dem 140-PS-Diesel Peugeot 508 Limousine: Mittelklasse - aber alles andere als mittelmäßig 06.06.2011, 09:42 Uhr | Timo Bürger, t-online.d

Kurz gesagt: Der Peugeot 508 SW 1,5 BlueHDi Allure EAT8 hat in unserem Test auf ganzer Länge überzeugt. Mit diesem Fahrzeug ist Peugeot ein ganz großer Wurf gelungen. Er ist optisch ein Hingucker, bietet viele Innovationen - allen voran das i-Cockpit -, und ist komfortabel, luxuriös und sparsam noch dazu Peugeot lays the praise at the foot of its new platform, which is stiffer than the old 508's and eats less into its boot space. It's also lighter - the car is up to 70kg skinnier than the. Test Peugeot 508. Veröffentlicht 14. August 2021 Gelassenheit. Es waren dann genau 803 Kilometer. Ab Zürich bis in die Lüneburger Heide. Der Peugeot 508 wurde getrieben, so schnell es halt ging, Höchstgeschwindigkeit gemäss Tacho 238 km/h, überholt wurde er einzig auf geschwindigkeitsbeschränkten Abschnitten. Und nein, wir bei «radical» sind jetzt nicht als zögerliche Beschleuniger. PEUGEOT 508 SW GT Line BlueHDi 160 S&S EAT8 (Juni 2019) Preis 45.350 Euro. Einstiegspreis 508 SW 35.750 Euro. Antrieb Vierzylinder-Turbo-Diesel, 1.997 ccm, 120 kW/160 PS, 400 Nm bei 2.000 U/min. Abgasnorm EURO 6dTEMP. 8-Gang-Automatik. Frontantrieb. Abmessungen Länge 4.778 mm, Breite 1.859 mm, Höhe 1.420 mm, Radstand 2.793mm. Kofferraumvolumen: 530 Liter (Rückbank aufgestellt) - 1.780. Peugeot 508 SW GT. Motor 4-Zyl.-Turbobenziner Leistung 225 PS 0-100 km/h 7,4 s Spitze 246 km/h Testverbrauch 7,5 l Kofferraum 530-1780 l Preis ab 47 100 Euro

Peugeot 508 8 2.0 HDi FAP 160 SW Test 4.0 von 5 von 735iA_lachssilber. 100% hilfreich Peugeot 508 8 RXH Test 4.0 von 5 von jeagdr; Peugeot 508 8 2.0 HDi FAP 140 SW Test 3.5 von 5 von Jones701. 100% hilfreich Peugeot 508 8 2.2 HDi FAP 200 Test 4.0 von 5 von BigRed. 100% hilfreich Alle Peugeot 508 F Tests Darstellung: Tag Tag Hell und freundlich, für helles Umgebungslicht. Nacht Für Mitt. Fahrbericht Peugeot 508 PSE: Der Löwe mit den gelben Krallen Peugeot bringt mit dem 508 PSE ein neues Flaggschiff als Vorreiter für die besonders sportlichen Modelle der Löwenmarke Peugeot 508 SW Eleganter Franzose. 17.09.2014, 06:44 Uhr. Peugeot hat seinen 508 gründlich überarbeitet. Als Limousine und als Kombi ist der Franzose eine komfortable Reiselimousine ohne zu viel. Peugeot 508 PSE (2021) im Test. Nicht immer klappt die europäische Zusammenarbeit reibungslos. Aber wir bei Motor1 müssen für Sie keinen Corona-Impfstoff besorgen, sondern spannende. 13.11.2020 Rüsselsheim am Main. Der PEUGEOT 405 T16 war in den 1990er-Jahren ein sportliches Hochleistungsmodell. 30 Jahre nach seiner Einführung dient er noch immer als kraftvolles Vorbild. Die neue, von seiner Leistung inspirierte, Sportlimousine PEUGEOT 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED* (PSE) weiterlese

Fahrbericht Peugeot 508 SW: Flunder mit Nachtsicht. Von Martina Göres-Aktualisiert am 23.10.2019-10:34 Bild: Helge Jepsen. Mit dem 508 SW hat Peugeot einen betörend schönen Kombi auf die Räder. Der Peugeot 508 SW PSE im ersten Fahrbericht mit Video-Review. Peugeot 3008 und 5008 Roadtrip Sonderserie gegen Aufpreis Peugeot 3008 und 5008 kommen als Sondermodelle mit dem Namen Roadtrip zu den Händlern. Werbung. Werbung. weitere Tests & Fahrberichte. Opel Grandland Hybrid4 Mehr Sein, mehr Schein Der neue Opel Grandland Hybrid4 im ersten Fahrbericht mit Video-Review. Toyota Yaris Cross. Peugeot darf im jungen Stellantis-Konzern nunmehr erstmals wieder die Zähle fletschen - mit dem Peugeot 508 PSE - entweder als Limousine oder Kombi für Väter mit sportlichen Ambitionen

Der neue Peugeot 508 SW 130 PS Diesel im Test (19.07.2019) Die ersten Exemplare des neuen Peugeot 508 SW rollen gerade zu den Händlern. Wir haben den schicken Franzosen mit 130 PS-Diesel schon zum Test begrüßt. Mit der zweiten Generation des 508 SW geht Peugeot neue Wege. Während der Vorgänger im Vergleich noch etwas bieder war, soll die aktuelle Generation als Designmeisterwerk neuen. Stand 01.01.2020. Der neue Mittelklassekombi PEUGEOT 508 SW steht für ein aufregendes Design und moderne Technologien. Seine flache, dynamische Architektur übernimmt er von der Coupé-Limousine PEUGEOT 508. Der neue Kombi bietet ein großzügiges Raumangebot und ein außergewöhnliches Kofferraumvolumen mit bis zu 1.780 Litern. Technisch setzt der PEUGEOT 508 SW neue Maßstäbe: Mit dem. Fahrtest Peugeot 508 PSE: Fahrspaß auf gehobenem Niveau. Der neue 508 PSE ist ein Halsverdreher erster Güte, der nicht nur Aufsehen erregt, sondern außerdem Spaß macht. Auch im Elektro-Zeitalter werden Sportversionen weiterhin das Salz in der Suppe bleiben Peugeot 508 RXH Hybrid4 Motor: Reihen-Vierzylinder-Turbodiesel, Hubraum: 1.997 cm3, Leistung: 120 kW (163 PS) bei 3.850/min, max. Drehmoment: 300 Nm bei 1.750/mi

AutoDAB: Peugeot 508 DAB-PE1 Installation Guide - YouTube

Peugeot hat seinen König der Löwen überarbeitet. Der 508 zeigt ein anderes Gesicht. Dahinter verbergen sich jetzt auch Euro-6-Motoren. Wir haben den neuen Blue HDi 180 schon mal gestreichelt Peugeot 508 SW im Test: Talentierter Transporteur Sie haben es schon wieder getan: Wie die Limousine ist jetzt auch die Kombi-Version des neuen Peugeot 508 kleiner geworden als der Vorgänger. Der Peugeot 508 II ist ein Pkw der Mittelklasse des französischen Automobilherstellers Peugeot und das Nachfolgemodell des Peugeot 508 I.Das Fahrzeug wurde als Kombilimousine auf dem Genfer Auto-Salon im März 2018 vorgestellt und wird seit Herbst 2018 verkauft. Eine Kombi- und eine Plug-in-Hybrid-Version wurde auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2018 präsentiert

Peugeot 508 SW (2019) im Test: Vorbild VW Passat erreicht

Neu Peugeot 508 SW BlueHDi 180 EAT8 GT NOCH 3 Jahre Garantie Inserat online seit 29.08.2021, 11:19. 29.999 € Finanzierung berechnen. Fairer Preis. EZ 05/2019, 32.000 km, 130 kW (177 PS) Kombi, Unfallfrei, Diesel, Automatik, HU 05/2022, 4/5 Türen Die Mittelklassewagen von PEUGEOT treten besonders stilbewusst auf und verdeutlichen die moderne, visionäre Designsprache von PEUGEOT. Hinter dem formvollendeten Äußeren verbergen sich - z. B. bei unserer neuen PEUGEOT 508 Limousine und unserem neuen Kombi PEUGEOT 508 SW - modernste Assistenzsysteme und komfortable Ausstattungs-Highlights Peugeot 508 erfahrungen. Krankenschwestern leiharbeitsfirma bad kreuznach. Wo die Corona Kontamination in Kliniken am. Synology nas kein zugriff. Die neuen Regeln des Anhebens für Frauen: Heben Sie sich wie ein Mann an, sehen aus wie eine Göttin Alwyn Cosgrove. Sky vertrag ohne zustimmung. Jo nesbo der schneemann film stream The Peugeot 508 is a mid-size/large family car produced by the French automaker Peugeot, and followed by the 508 SW, an estate version, in March 2011.. Production of the 508 began in October 2010, as a replacement for the 407 and 607, for which no direct replacement was scheduled.It shares its platform and most engine options with the second generation Citroën C5: the two cars are produced. Jetzt Peugeot 508 Benzin bei mobile.de kaufen. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de - Deutschlands größtem Fahrzeugmark

Peugeot 208 2019: más datos y vídeo del próximo utilitarioPeugeot 308 Review (2021) | Autocar